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オイルクーラーホース ATホースダッジラムバン SUNSONG 5801309

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商品説明

オイルクーラーホースです。ジムニー jb23w K6A マフラートライフォース。メーカー型番的にダッジラムバンに適合品です。直接取引限定　NDロードスター　ペスカ　マフラー。新品未使用品です。HMS ヤマハ 4stJOG ZRSA36J/SA39J DELTA マフラー。各ホースはあらかじめ曲がったチューブで設計されており、OEM タイプのブラケットと取り付け部品が含まれており、すべてのウェアラブルパーツが元の状態に戻ります。NA ロードスター　マフラー　メーカー不明。すべてのチューブは高品質スチール製で、亜鉛電気メッキコーティングが施され、湿気や酸性などの要素に対して腐食やさびに耐性があります。2023年式ロードスターRF RS 純正マフラー。オイル冷却ホースは、2,600 psi (最小要件の260%) のバースト圧力定格と170ポンドの強度定格。TRD ハイレスポンスマフラー　Ver.S 60系ハリアー　リアピース。足あたり。タント　L375S 触媒中古。ホースは、油、オゾン、熱に強い合成ゴムコーティングを施した強化ゴム製です。Wirus Winマフラー。ホースの動作温度は華氏-40~350度。ダイハツ LA400K GRコペンロッソモデロ社外マフラー。社外メーカー ATオイルクーラーホース(左・アウトレット側)仕様・詳細ATオイル（ATF）をラジエーターで冷却するために、ラジエーターとミッションをつなぐホースです。マフラーパジェロミニ H53A H58A HST 065-118。ホースからのオイル漏れはミッションにダメージを与える可能性があります。スバル　SK5 フォレスター　GANADOR ガナードール　VRE-051。カシメ部分にオイルのにじみがある場合は早めに交換されることをおすすめいたします。スズキ純正　R06Dエンジン用新品触媒　キャタリスト　キャタライザー。こちらのホースはラジエーター側が差込式のクイックコネクトタイプ、AT側がネジ式のフレアタイプになります。日産　S15純正触媒。ラジエーター、ATミッションへの取付けにはフィッティングが必要になる場合があります。アウディRS6 スコーピオン　マフラー。現車をご確認の上、別途お買い求めください。86 Brz zn6 zc6 後期中間パイプビーフリー。(ラジエーター側がクイックコネクトのメス、AT側がフレアのオスになっていればフィッティングは不要です。コペンLA400K ロッソモデロマフラー。）==============================適合車種● ラムバン94-97年 5.2L(Y)/5.9L(Z)