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R1-Z TZR1KT TDR250 シリンダー　ピストン　セット

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。SR400 FI ５型用 GOODSEAT SLENDER タックロール黒（中古。シリンダーはTZR1KTです、ピストンリングはオーバーホール時に交換、ピストンリングにオイル溜まりのミゾが有るタイプですので、交換の証拠です、オーバーホール後慣らし込みで3000キロ走行して、ストックエンジンとして保管していました。ZRX400タックロール。ノーマルの完調エンジンを作りたくて作成したのでチューニングでは無くノーマルでの性能をフルに発揮出来るくらいのシリンダー、ピストンです。cb250t用？三段シート！！あ。このシリンダー、ピストンで使ったクランクシャフトも別で出品しています。KLX230 SHERPA 低反発ローシート [-20mm]。XJR400三段シート。YAMAHA R1-Z TZR1KT TDR250 共通純正シリンダー、純正ピストン、YPVS のセットとなりますシリンダー、ピストンともにノーマルサイズです、シリンダー、ピストンに傷は有りません、ピストンは焼け具合を見ていただける様に清掃していません、シリンダーとのあたりが強いとピストンのあたり面が光ってしまいますが、その様な箇所は有りません。シリンダーはクロスハッチも残っていますし、すでにメーカー欠品ですので、状態の良いシリンダーは貴重だと思います。最終値下げ　トレーサー　RN51J用　コンフォートヒートシート。CBX400F アンコ抜きシート。YPVSは排気面を鏡面にしてありますが、容量に変化は無い状態です。シリンダーの掃気ポートはダン付きだけならしてあります。ドラッグスター400 純正シート　4TR 送料込み。ハーレー　FXDL 純正シート　ダイナ　EVO。YPVSジョイントもダン付きは全くありませんので3000キロ使用の証拠です。シリンダーにピストンを入れて発送します、ピストンの左右入れ替えはしないで下さい、慣らしのあたりが付いています。ハーレー純正　バッドランダーシート　’87 FXRS外し　エボ。ゼファーx三段シート。エンジンフルオーバーホールをお考えの方に最適かと思います。御活用いただけると幸いです