ホンダ純正部品 オーバーホール済み ブレーキ マスターシリンダー CBX400F
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商品説明
安心のホンダ純正品です。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨 【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります 【してない物がほとんどな様です。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄 【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本純正新品。# vt400。Dio-ZX/Smart-Dio-Z4用190mm大径ディスク キット 赤。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。GS400 ブレンボ GSX400F キャリパー 当時物 gsx400e ゴキ。ブレンボ カニキャリパー ブラック。1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。gsf1200バイク用ブレーキディスク 2枚セット プラスミュー。2021年PCX(JK05/KF47)スリットディスクローター前後セット❗️❗️。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。ホンダ DAYTONA製 フロントブレーキパッド(新品)。ジョグ系用 RPM 4PODキャリパー 中古品。以下作業内容です。CB750four KOk1K2 K3 K4純正タイプ キャリパー 右/ディスク。brembo ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm 左右用(金/赤)。新品のホンダ純正部品を多数使用!!ピストン内部以外はブラスト処理 【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。ゼファー750 ブレンボリアマスターシリンダー。バイクブレーキディスクローター。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。ホーネット250 MC31 リアブレーキセット【送料込み】。〜03スポーツスターxl1200s 純正リアブレーキキャリパー。】2液ウレタン塗装しております。カワサキKZ1000MK2フロントブレーキマスターシリンダー純正オリジナル①。アルミ削りだし ☆パーキングレバー ジャイロX専用 TD01 TD02ロゴ入り☆。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。お*ん様 YAMAHA 3LN-W0047-10 キャリパーシールキット 4セッ。Z1000MK2 キャリパーサポート 750FX ブレンボ 40mm 320大径。マスターの窓、ホンダ純正新品。レバー新品 デイトナ ニッシン セミラジアル ブレーキマスター。オーバーホール済み ゼファー400 Brembo 4POTキャリパー。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。m*i様 カワサキ純正ブレンボキャリパー未使用品 ZX14R、ニンジャH2、10。SUNSTAR ブレーキディスク 320mm。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダー φ16×18。SUNSTAR ブレーキディスク ZX-25R。ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。zrx1200 フロントブレーキキャリパーお店の情報
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